Volkswagen mora da plati $4,3 milijarde
Volkswagen je u Americi osuđen zbog prevare prošle nedelje na $4.3 milijarde, nakon što je u Januaru priznao krivicu po više tačaka optužbe u jeku skandala sa emisijom svojih dizel vozila.
Izrečena presuda samo je formalizovala izajšnjenje o krivici kada se kompanija obavezala da plati $2,8 milijardi zbog optužbi da prevari SAD i prekršaja Povelje o čistom vazduhu; ometanje krivičnog postupka zbog uništavanja dokumenata povezanih sa skandalom; i davanjem lažnih izjava o emisijama spornih 590.000 vozila uveženih u SAD.
Nemački proizvođač mora da plati dodatnih $1,45 milijardi nagodbe zbog prekršaja pravila Nacionalne Agencije za zaštitu životne sredine i Carinske patrole. Volkswagen takođe mora da plati još $50 miliona kazne zbog finansijskih prekršaja vezanih za kredite i lizinge problematičnih automobila. Da kompanija nije priznala krivicu, potencijalna kazna bi se kretala u rangu od $17 do $34 milijardi. Što onda zapravo dovodi u pitanje visinu ove kazne.
Šta će VW uraditi sa otkupljenim vozilima
Oko 200.000 modela sa TDI-značkom, četvorocilindrični dizel automobili, od kojih su mnogi do nedavno korišćeni, sada sede neiskorišćeni u masivnim skladištima. Neke od tih parcela stoje kao neprijatna javna opomena o tome koliko posla čeka Volksvagen, popravka vozila, svoje reputaciju i nadoknade vlasnika. Znate da parkiranje nije besplatno!
Da umiri regulatorna tela, VW mora da izvrši „odobrene modifikacije emisije“ na najmanje 85% spornih vozila do 30. juna 2019, u suprotnom kompanija može biti predmet dodatne kazne. Vozila koja su otkupljena inače treba prodati u staro gvožđe ili „ukloniti iz trgovine“ ako nisu popravljena. Vozila ne mogu ni da se izvoze, sve dok odobrene modifikacije emisija nisu izvršene
Otkup u punoj snazi
Ovo je retka prilika gde možemo da kažemo da smo bolji od VW u nekom pogledu. Iako trenutno otkupljuju vozila punom parom, ne mogu da nadmaše naše dugogodišnje iskustvo u otkupu automobila.
Ipak VW otkupljuje vozila brzim tempom. Zvanično je pokrenut program za potraživanja krajem 2016. godine, a od 20. novembra 2016, do 18. februara 2017. VW je izvršio 323,179 ponuda, što je omogućilo vlasnicima da odluče za mogućnosti koje uključuju otkup, rani prestanak zakupa, odobrena modifikacija emisije i plaćanja restitucije. Od tog istog datuma VW je zatvorio skoro 138.000 ponuda za otkup (uključujući oko 5800 ranih završetaka zakupa).
Nemački proizvođač je ostvario rekordnu prodaju prošle godine, tako da deluje da ovaj skandal nije imao preveliki uticaj. Kakve će posledice biti u dugom roku, ostaje da se vidi.
FILED UNDER: BLOG