Obustavljena proizvodnja Peuogeot 308 GTi

Proizvodnja Peugeot 308 GTi će biti obustavljena u naredna 4 meseca usled pooštrenja propisa o emisijama. Poslednja Euro 6.2 pravila su primorala francuski brend da izvrši reinžinjering svog hotheča, a prodaja će biti nastavljena u oktobru. Evo i zašto.

peugoet 308 gti

Poslednja regulativa, koja uzima u obzir podatke iz WLTP testa – potrošnju i emisije merene u realnim uslovima, što znači da će Pežoov 1.6 litarski agregat sa turbinom morati da prođe kroz prilagođavanja kako bi ispunjavao strožije standarde. Isto se očekuje od mnogih automobila visokih performansi sa direktnim ubrizgavanjem benzina.

Dodavanje filtera čestica

Ubacivanje filter čestica za benzin bi trebalo da smanji količinu emisija sitnih čestica čađi 308-ice, za koje se zna da uzrokuju teške respiratorne probleme. Peugeot neće biti prvi koji će proći kroz ovakvu proceduru, istu stvar je odradio Volkswagen prošle godine sa svim svojim turbo benzincima u sklopu strategije odgovora na „dizelgejt“ skandal sa varanjem softvera emisija izduvnih gasova.

Peugeot je siguran u to da izmene radi smanjenja emisije neće uticati na snagu agregata i njegovih 266 KS. Agregat je razvijen u sklopu zajedničke saradnje sa BMW-om, za prethodnu generaciju modela MINI, a Peugeot Sport je izvršio dodatne modifikacije kako bi se izvuklo maksimum iz ovog motora.

U međuvremenu, sledeća generacija supermini modela 208 se željno iščekuje na Sajmu automobila u Parizu u oktobru. Do tada, proizvodnja verzije sa troja vrata ovog modela je obustavljena, a zavšrena je i proizvodnja 208 GTi modela. Što znači, da za sada, Peugeot neće imati više nijednu hotheč varijantu u svom asortimanu. Mada su zvaničnici francuskoog proizvođača prethodno napomenuli kako GTi brend ostaje značajan deo asortimana.

Hothečevi su i dalje popularni, i predstavljaju veoma važan segment automobilske industrije. Svakako da nemaju tržišno učešće kao SUV modeli, ali su svakako brojniji od D segmenta, koji se jedva održava. Revoluicja koju je pokrenuo Golf I GTi se oseća i danas. Iako je prošlo 43 godine, hotheč nije otišao u penziju.

A oni za koje je vreme da odu u penziju, tu je otkup polovnih automobila. Pa ako imate hečbek koji je odvozao svoje, pozovite nas.

 

FILED UNDER: BLOG