Audi predstavio E-tron koncept u Šangaju
Drugi od tri električna automobila Audija koji će biti u prodaji do kraja ove decenije će biti proizvodna verzija novog Sportback E-tron koncepta, kojeg je nemački proizvođač otkrio na sajmu automobila u Šangaju.
Potvrđena je proizvodnja ovog modela u 2019. godini. Koncept će postati deo onoga što Audi naziva ,,potpuno novim segmentom“ električnih SUV kupe automobila. E-Tron Sportback će slediti proizvodnu verziju quatro e-tron koncepta, koji stiže sledeće godine, i biće u funkciji alternative tog modela, kao više stilizovan model.
Iz tog razloga E-tron Sportback je zasnovan na istoj MLB šasiji – arhitekturi koja podupire Q7 – umesto na novoj MEB arhitekturi VW Grupe razvijenoj isključivo za električna vozila. Može se doći do zaključka da će električni model iz Audija na osnovu MEB platforme uslediti u 2020. Godini.
Šta se nalazi ispod haube?
Tri električna motora – 2 postavljena na zadnjoj osovini i jedan na prednjoj. Njihova kombinovana snaga razvija ukupno 429 KS i do čak 800 Nm obrtnog momenta. Posebna boost funkcija povećava snagu na 496 KS za 10 sekundi maksimalnog ubrzanja ovog modela. Audi tvrdi da model stiže od 0 do 100 km/č za 4.5 sekunde.
Motori se napajaju pomoću 95 kwh litijum-jonske baterije, koja kada je potpuno napunjena, omogućava prelazak razdaljine do 500 km. Pod normalnim uslovima vožnje e-Tron Avant se oslanja na prednji pogon, ali kada automobil detektuje proklizavanje, snaga se šalje na zadnju osovinu kako bi se povećalo prijanjanje. Zadnja osovina je opremljena vektoring obrtnim momentom koji olakšava upravljanje u krivinama..
Lansiranje E-tron Sportback u 2019. se poklapa sa planiranim predstavljanjem ultra brzog punjenja koji Audi pomaže da se razvije zajedno sa Daimler i BMW-om. Naime, jedinice od 150 kwh će biti u mogućnosti da obezbedi čak 80 procenata kapaciteta baterije u roku od 30 minuta. Audi takođe radi na razvoju bežičnog punjača koji će kupci moći da instaliraju kod kuće.
Svetlo kao tema
Dizajneri su takođe bili uposleni na razvoju novog sistema osvetljenja. Po prvi put su Audi logotipi na prednjem i zadnjem delu osvetljeni LED diodama. Dok su prednj LED farovi opremljeni sitnim Matrix projektorima koji prikazuju grafiku na putu ispred kako bi signalizirali ostalim vozačima i pešacima u kom pravcu automobil skreće.
Svetlost je tema koja se prožima i u samoj unutrašnjosti automobila. E-tron Sportback je prvo vozilo koje koristi elekro osvetljene površine. Veoma tanak materijal koji je povezan sa elektronikom automobila i emituje blagu svetlost kada se auto pokrene.
Kako se vama čini novi Audi koncept? Da li biste dali svoj automobil na otkup u zamenu za E-tron?
FILED UNDER: BLOG