Porsche 911 GT2 RS – najmoćniji 911 ikada

Novi Porsche 911 GT2 RS je stigao, a kao što je bilo moguće predvideti, ovo je najmoćniji 911 do sada.

porsche 911 GT2 RS 2017

Kada ste pomislili da ekstremni 911s ne može biti luđi, pojavi se Porsche sa iznenađenjem od 700 konjskih snaga. Iznenađenje je čuvano za čuveni festival brzine u Gudvudu, a model je predstavio niko drugi do bivši F1 vozač – Mark Veber.

Šta znamo o performansama novog 911 GT2 RS

Specifikacije su prilično glatke za 911 sa najviše rada do sada. Ako vam već pomenuta cifra o broju konja nije ispričala sve što treba da znate, ovo je najmoćniji putnički 911; nije ni čudo što stiže do stotke za strmoglavih 2,8 sekundi. Ne toliko brzo kao Dodge Demon, ali bi ga na stazi sigurno ostavio u pozadini.

Ključne specifikacije 911 GT2 RS su:

  • Motor : 3.8 litarski twin-turbo redni 6 cilindara
  • Snaga: 700 KS
  • Obrtni moment: 553lb ft
  • 0 – 100: 2.8 sekundi
  • Maks. brzina: 340 km/h
  • Težina: 1470kg

Ima mnogo detalja na automobilu u cilju smanjenja težine. Auspuh je izdrađen od ultra laganog titanijuma, što je smanjilo težinu disajnog aparata 911ice za čak 7kg. Široko je upotrebljen i materijal od ugljeničnih vlakana.

porsche 911 GT2 RS 2017

Neobično predstavljanje na konvenciji video igara

Potpuno novi, ekstremni Porsche 911 GT2 RS je prvi put viđen na čuvenoj E3 konvenciji video igara u Los Anđelesu. Ovo je najznačanjija konvencija video igara na svetu. Ono što je sajam automobila u Ženevi za auto-industriju, to je E3 za gejming.

Predstavljen je na konferenciji Xbox-a, u okviru najave za novi nastavak Forza Motorsport 7 trkačke vidoe igrice. Tim zadužen za razvoj igre je imao čast da uklone pokrivače i predstavi javnosti ovu zver. Tada je rečeno da je u njemu smešten najmoćniji 911 motor za putnička vozila do sada.

Prvi pogled na 911 GT2 RS je dovoljan da ukaže na njegov trkački pedigre, baš kao i njegov prethodnik. Ogromni usisnici na prednjem braniku i krilima, masivne kočnice i veliki spojler su sigurni znaci.

Porsche je onaj tip automobila koji gotovo uvek pronađe svog kupca. Kod nas bi jedino mogao da završi kao otkup polovnih vozila koji nije u funkciji, ali se mi ne bismo žalili.

FILED UNDER: BLOG